Sponsors procuram-se

Os milhões do ciclismo internacional poderão ser um empecilho para a continuação, em 2014 de algumas equipas internacionais, cujos custos são demasiado elevados para, numa época de crise que avassala a Europa, possam ser encontrados de um momento para o outro.
Quatro equipas vivem, portanto, momentos difíceis, de grande stress para os seis directores, na busca de novos sponsors, para uma modalidade cada vez mais interessante, do ponto de vista comercial, mas só para alguns.
Na verdade, a constante diminuição do calendário de provas do circuito europeu, contrasta com a dificuldade das equipas em conseguirem encontrar um calendário internacional que justifique os elevados milhões de formação de uma simples equipa continental pro.
A Sojasun, por exemplo, que perdeu a Saur em 2012, necessita de um total de seis milhões de euros para formar equipa em 2014, com o actual patrocinador a informar que não pode, sozinho, arrostar com tamanho orçamento. Em situação idêntica está a Euskaltel, esta do circuito World Tour, que se não encontrar um parceiro em tempo útil, poderá terminar os seus dias na presente temporada.
Já outras duas equipas lutam com um problema mais sério: Europcar e Vaconsoleil não procuram um parceiro, mas sim um novo investidor. Aí coisa para 10 milhões de euros / ano.